Më pas, le të njihemi me elementët e filtrit të letrës së thatë që përdoren zakonisht në motoçikleta.Ndër motoçikletat, më e denja për vëmendjen tonë është skuteri për femra.Për shkak të pozicionit të projektimit të filtrit të ajrit në makinë, filtri i ajrit të skuterit për femra është filtri i ajrit është shumë i rëndësishëm dhe elementi i filtrit të ajrit është i barabartë me maskën që përdorim.
Kur motori është duke punuar, nevojitet një sasi e madhe ajri për të djegur plotësisht benzinën;funksioni i elementit të filtrit të ajrit është të filtojë ajrin e furnizuar në motor përpara se të hyjë në dhomën e djegies për të hequr pluhurin, rërën dhe papastërtitë e tjera në ajër për të siguruar që ajri që hyn në dhomën e djegies së bllokut të cilindrit është i pastër, por edhe për të siguruar marrje e qetë e ajrit.
Elementi inferior i filtrit të ajrit, nga njëra anë, ka letër filtri të ashpër dhe performancë të dobët filtrimi, të cilat nuk mund të parandalojnë në mënyrë efektive pluhurin në ajër që të hyjë në dhomën e djegies;nga ana tjetër, ka një hendek midis formës së tij dhe guaskës së instalimit, gjë që bën që një pjesë e ajrit të hyjë në djegie pa filtrim.Dhoma.Pluhuri hyn në dhomën e djegies, duke shkaktuar konsumim jonormal të pjesëve të motorit si blloku i cilindrit, pistoni, unaza e pistonit, e kështu me radhë, duke shkaktuar djegien e vajit në motor.
Përdorimi i elementeve të filtrit me cilësi të lartë mund të shmangë konsumimin e pjesëve të tilla si valvulat për shkak të hyrjes së pluhurit në dhomën e djegies.Duke përdorur elementë filtri inferiorë, pluhuri hyn në dhomën e djegies, duke shkaktuar konsumimin e valvulës, bllokut të cilindrit, pistonit dhe pjesëve të tjera.
Elementi inferior i filtrit të ajrit, letra e tij e filtrit është e lehtë për t'u bllokuar nga pluhuri në një periudhë të shkurtër kohe, përshkueshmëria e ajrit të letrës filtri përkeqësohet shpejt dhe elementi inferior i filtrit të ajrit në përgjithësi ka më pak "rrudha" të letrës filtri dhe zonë të vogël filtri. , pra ajri nuk mund të jetë i qetë Hyrja në dhomën e djegies së motorit do të shkaktojë marrje të pamjaftueshme të motorit, ulje të fuqisë dhe rritje të konsumit të karburantit.
Nëse nuk e pastroni ose zëvendësoni elementin e filtrit për një kohë të gjatë, kjo do të shkaktojë bllokim serioz të vrimës së filtrit, futje të dobët të motorit, benzinë të pamjaftueshme dhe rritje të konsumit të karburantit, si dhe tym të zi nga tubi i shkarkimit dhe i pamjaftueshëm fuqia e motorit.
Pra, sa kohë duhet pastruar apo zëvendësuar filtri i ajrit?Manuali i çdo makine të re do të ketë një përshkrim të qartë të intervalit të kilometrazhit.Nëse e keni humbur manualin, bazuar në përvojën time të mirëmbajtjes, ju sugjeroj: të pastroni çdo 2000 km ngarje dhe ta zëvendësoni çdo 12000 km ngarje në rrugë me më pak pluhur.Kushtet e rrugës me pluhur duhet të shkurtojnë ciklin e pastrimit/ndërrimit të elementit të filtrit.Elementi i ri i filtrit viskoz, me përmbajtje vaji nuk duhet të pastrohet ose pastrohet, por mund të zëvendësohet vetëm drejtpërdrejt;në rrugë me më pak pluhur, zëvendësojeni çdo 12000KM ngarje.
Përdorni filtrin e ajrit me cilësi të lartë, i cili mund të sigurojë në mënyrë efektive performancën e makinës suaj për të siguruar atë fuqi, për të kursyer karburant, kontroll efektiv të pluhurit në ajër dhe mund të hyjë pa probleme në dhomën e djegies së motorit për të zgjatur bllokun e cilindrit, pistonin Jeta e unazave të pistonit.
Koha e postimit: Shtator-16-2021