Ashtë një fakt i njohur që burimi i motorit të një pronari mund të ndryshojë ndjeshëm në krahasim me njësinë ekzaktësisht të njëjtë të një pronari tjetër në një model të ngjashëm. Këto ndryshime zakonisht vijnë për shkak të disa arsyeve kryesore, për të cilat nuk di çdo shofer. Si rregull, shoferët operojnë makinën e tyre në një mënyrë të rehatshme dhe të njohur, me pak mendim për faktin se disa gabime dhe keqkuptime të zakonshme mund të zhvillojnë shpejt nevojën për një rregullim të motor me djegie të brendshme.
Por motori është zemra e makinës, dhe shkalla e konsumimit të motorit si dhe jeta e shërbimit varet nga mënyra se si shoferi e trajton atë. Nëse i përmbaheni disa këshillave të thjeshta, atëherë mund të rritni seriozisht jetën e njësisë.
Zgjedhja e saktë dhe zëvendësimi në kohë i vajit të motorit
Mirëmbajtja kompetente e njësisë së energjisë është një nga mënyrat më efektive për të zgjatur funksionimin e motorit dhe për të mos përjetuar probleme serioze me të. Një mirëmbajtje e tillë së pari përfshin zëvendësimin e vajit të motorit dhe filtrit të vajit. Para së gjithash, ju duhet të filloni me zgjedhja e saktë e lubrifikantit. Vaji duhet të jetë me cilësi të lartë, të plotësojë të gjitha kërkesat dhe rekomandimet e prodhuesit të motorit.
Kur zgjidhni, duhet t'i kushtoni vëmendje sezonit. Kjo është, ju duhet të përdorni një vaj, i cili viskoziteti SAE korrespondon me kushtet e funksionimit. Për shembull, nëse vendbanimi juaj është shumë i nxehtë në verë dhe dimrat janë të ftohtë, atëherë në periudhën e verës derdhet vaji i të gjithë sezonit me një indeks të viskozitetit prej 5W40 ose 10W40, dhe kur vjen moti i ftohtë, një tranzicion i detyrueshëm në 5W30 është kryer. Ju gjithashtu duhet të monitoroni vazhdimisht nivelin e vajit, pasi që disa motorë (madje edhe të rinj) mund të konsumojnë lubrifikant për mbeturina për shkak të karakteristikave të dizajnit. Ky konsum nuk është një mosfunksionim por e detyron shoferin të kontrollojë periodikisht nivelin e vajit.
Koha e postimit: Qershor-15-2021